Bình ắc quy khô có sạc được không? Xe hết bình nên sạc hay thay

Bình ắc quy khô có sạc được không? Xe hết bình nên thay hay sạc? Sau một thời gian sử dụng xe máy thì những vấn đề liên quan đến bình sạc được đặc biệt quan tâm. Trong bài viết dưới đây, Moto Bình sẽ chia sẻ cho bạn một số thông tin hữu ích về vấn đề này, hãy cùng theo dõi nhé!

Bình ắc quy khô có sạc được không? Cách sạc bình ắc quy khô như thế nào cho đúng?

1. Cách sạc bình ắc quy khô khi có chế độ tự động

Bước 1: Điều chỉnh núm dòng sạc về vị trí “Min”.

Bước 2: Điều chỉnh núm công tắc sao cho mức điện áp của bình tới điện áp định mức mà chiếc bình cần sạc.

Bước 3: Kiểm tra điện cực xem đã cùng cực tính hay chưa. Nghĩa là điện áp (+) của bình ắc quy phải cùng điện áp (+) của bộ sạc. Điện áp (-) cũng tương tự.

Thực hiện bằng cách nhìn lên những ký hiệu trên bộ sạc và điện áp. Nếu mất ký hiệu hãy sử dụng VOM để xác định điện cực. Tuyệt đối không tự đấu nối tránh gây hiểm nguy.

Bình ắc quy khô có sạc được không

Bộ sạc bình ắc quy khô tự động

Bước 4: Bật công tắc nguồn.

Bước 5: Điều chỉnh dòng sạc ắc quy bằng núm điều chỉnh đến khi dòng sạc hiển thị trên Ampe kế của máy nạp là 0.2C5 (đối với ắc quy Ni-Cd kiềm) và 0.1C10 (A) (đối với ắc quy axit chì).

Bước 6: Khi ắc quy đầy thì bộ sạc sẽ tự ngắt.

2. Cách sạc bình ắc quy khô khi không có chế độ tự động

Bước 1: Điều chỉnh núm dòng sạc về vị trí “Min”.

Bước 2: Kiểm tra điện cực xem đã cùng cực tính hay chưa. Nghĩa là điện áp (+) của bình ắc quy phải cùng điện áp (+) của bộ sạc. Điện áp (-) cũng tương tự.

Thực hiện bằng cách nhìn lên những ký hiệu trên bộ sạc và điện áp. Nếu mất ký hiệu hãy sử dụng VOM để xác định điện cực. Tuyệt đối không được tự đấu nối tránh gây nguy hiểm.

Thời gian sạc ắc quy xe máy

Bước 3: Bật cầu dao và công tắc nguồn.

Bước 4: Xác định chính xác điện áp thả nổi và điện áp tăng trưởng của bình cần sạc.

Bước 5: Sạc ắc quy khô theo 2 quá trình sau:

Giai đoạn 1:

  • Điều chỉnh dòng sạc ắc quy bằng núm điều chỉnh đến khi dòng sạc hiển thị trên Ampe kế của máy nạp là 0.2C5 (đối với ắc quy Ni-Cd kiềm) và 0.1C10 (A) (đối với ắc quy axit chì).
  • Duy trì cho dòng sạc ở mức 10A trong suốt giai đoạn sạc cho đến khi điện áp sạc hiển thị ở vôn kế bộ sạc đạt tới mức điện áp sạc tăng trưởng thì kết thúc giai đoạn 1.

Giai đoạn 2:

  • Ngắt kết nối giữa ắc quy với bộ sạc.
  • Chỉnh núm điều chỉnh dòng sạc cho đến khi Vôn kế bộ sạc hiển thị ở mức điện áp sạc thả nổi.
  • Giữ nguyên vị trí núm điều chỉnh dòng sạc.
  • Kết nối ắc quy với bộ sạc theo đúng với cực tính.
  • Có dòng sạc khác 0A hiển thị trên Ampe kế và điện áp trên Vôn kế sẽ bị giảm.
  • Nếu tiếp tục sạc thì điện áp sạc sẽ tăng từ từ cho tới mức điện áp sạc thả nổi đã được điều chỉnh trước đó và dòng điện sạc sẽ từ từ giảm dần về 0A.
  • Giai đoạn 2 sẽ thực hành trong khoảng 1 – 4 giờ là kết thúc.

Xe hết bình nên sạc hay thay? Khi nào nên thay mới bình ắc quy xe máy?

Tuổi thọ của bình ắc quy thường kéo dài khoảng hai năm với ắc quy nước và ba năm với ắc quy khô tùy thuộc vào các nhân tố tác động bên ngoài và giai đoạn sử dụng phương tiện.

Bình ắc quy khô có sạc được không

Người dùng cần thay ắc quy xe máy mới khi nhận thấy một trong số những biểu hiện sau đây:

  • Tiếng còi xe và xi nhan kêu đứt quãng, âm thanh nhỏ hoặc bị lạc tông khi bật.
  • Xe khó nổ máy hay đề không lên, người điều khiển xe phải đạp cần đạp số để khởi động.
  • Đèn xe và đèn xi nhan không sáng như bình thường, đặc biệt là khi bấm còi đèn sẽ yếu đi.
  • Khi nhấn nút đề thì tín hiệu đèn N (số 0) không sáng hoặc bị yếu.
  • Đối với xe tay ga, đèn báo lỗi động cơ sẽ nhấp nháy liên tiếp khi khởi động.

Ngoài các biểu hiện trên, người dùng có thể kiểm tra trực tiếp bình ắc quy xe máy, nếu phát hiện hiện trạng bị phồng rộp, có vết bẩn chảy trên bề mặt hoặc có mùi khét thì nên thay ngay ắc quy mới.

Thay ắc quy xe máy bao nhiêu tiền?

1. Những loại bình ắc quy xe máy phổ thông

Bình ắc quy khô có sạc được không

Hiện tại, có hai loại bình ắc quy được sử dụng phổ biến trên thị trường là ắc quy nước và ắc quy khô:

  • Bình ắc quy nước: Loại bình này có bản cực chì và sử dụng dung dịch điện giải là axit sunfuric pha loãng. Bình ắc quy nước 12V (thông dụng cho xe máy) có sáu ngăn, mỗi ngăn được coi như một ắc quy đơn và kết nối với nhau bởi các cầu nối có hiệu cực âm (-), dương (+). Loại ắc quy này có công suất lớn nên người dùng cần hàng ngày kiểm tra và bảo dưỡng. Muốn cho ắc quy hoạt động tốt và hiệu quả, người dùng cần cung cấp dung dịch điện phân nhằm đảm bảo khả năng phóng điện của bình. Đặc biệt, khi dung dịch trong bình cạn dưới 50% thì người dùng cần châm thêm nước cất.
  • Bình ắc quy khô: Loại bình này có kết cấu ở trạng thái khí, được sử dụng cùng với các linh kiện có khả năng dẫn điện tốt nên sở hữu mức điện trở nhỏ hơn so với bình ắc quy nước. Mặt khác, bình ắc quy khô còn có thể phóng điện mạnh và không bị mất điện ngay cả khi không hoạt động trong thời gian dài.

2. Giá thay bình ắc quy xe máy

Giá thay ắc quy xe máy hiện nay bao gồm chi phí bình ắc quy mới và tiền công.

Trong đó, giá của ắc quy phụ thuộc vào các yếu tố sau:

– Dung lượng: Loại bình dành cho xe máy có dung lượng từ 4 – 10Ah. Người dùng nên chọn lựa ắc quy có mức dung lượng bằng với loại đang sử dụng cho phương tiện.

– Điện áp: các loại bình ắc quy sử dụng cho xe máy thường có mức điện áp khoảng 12V.

– Loại bình:

+ Ắc quy khô: Có nhiều loại bình không giống nhau cho từng dòng xe với chi phí dao động từ 250.000 – 500.000 VNĐ. Bình khô với ưu điểm là hoạt động khỏe, tuổi thọ cao, bền bỉ và không cần bảo dưỡng mọi lúc.

+ Ắc quy nước: mức giá mua mới của loại bình này sẽ rẻ hơn so với ắc quy khô, dao động trong khoảng từ 200.000 – 250.000 VNĐ. Tuy nhiên, bình sẽ có tuổi thọ thấp và cần bảo dưỡng, châm nước khoảng 3 tháng/lần.

Bước 3: Bật cầu dao và công tắc nguồn.

Bước 4: Xác định chính xác điện áp thả nổi và điện áp vững mạnh của bình cần sạc.

Bước 5: Sạc ắc quy khô theo 2 giai đoạn sau:

Giai đoạn 1:

  • Điều chỉnh dòng sạc ắc quy bằng núm điều chỉnh đến khi dòng sạc hiển thị trên Ampe kế của máy nạp là 0.2C5 (đối với ắc quy Ni-Cd kiềm) và 0.1C10 (A) (đối với ắc quy axit chì).
  • Duy trì cho dòng sạc ở mức 10A trong suốt giai đoạn sạc cho đến khi điện áp sạc hiển thị ở vôn kế bộ sạc đạt tới mức điện áp sạc tăng cường thì kết thúc quá trình 1.

Giai đoạn 2:

  • Ngắt gắn kết ắc quy với bộ sạc.
  • Chỉnh núm điều chỉnh dòng sạc cho đến khi Vôn kế bộ sạc hiển thị ở mức điện áp sạc thả nổi.
  • Giữ nguyên vị trí của núm điều chỉnh dòng sạc.
  • Gắn kết ắc quy với bộ sạc theo đúng cực tính.
  • Có dòng sạc khác 0A hiển thị trên Ampe kế và điện áp trên Vôn kế sẽ bị giảm.
  • Nếu tiếp tới sạc thì điện áp sạc sẽ tăng từ từ cho tới mức điện áp sạc thả nổi đã được điều chỉnh trước đó và dòng điện sạc sẽ từ từ giảm về 0A.
  • Giai đoạn 2 sẽ thực hành trong 1 – 4 giờ là kết thúc.

Trên đây là những chia sẻ của Moto Bình về bình ắc quy khô có sạc được không. Với những thông tin mà chúng tôi chia sẻ trong bài viết này, hy vọng sẽ giúp bạn có thêm cho mình những kiến thức hữu ích về vấn đề này nhé!

>>Xem thêm: Thời gian sạc ắc quy xe máy

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *