Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các loại bộ chế hòa khí

Các loại bộ chế hòa khí trên phương tiện giữ nhiệm vụ trộn không khí với nhiên liệu thực hiện quá trình đốt cháy và tạo ra năng lượng để xe di chuyển. Tuy nhiên bộ phận chế hòa khí này chỉ phù hợp với các loại động cơ có dung tích nhỏ. Các loại bộ chế hòa khí đóng vai trò rất thiết yếu trong quá trình vận hành của xe. Cùng Moto Bình tìm hiểu rõ hơn về định nghĩa, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các loại chế hòa khí nhé!

1. Bộ chế hòa khí là gì?

Đây là bộ phận đóng vai trò cấp thiết trong giai đoạn vận hành của động cơ, đảm nhận nhiệm vụ trộn không khí với nhiên liệu theo tỷ lệ phù hợp sau đó đưa hỗn tạp này tới buồng đốt để thực hành công đoạn đốt cháy, từ đó tạo ra năng lượng giúp xe di chuyển.

Bộ chế hòa khí thường có mặt trên những động cơ dung tích nhỏ, hiện giờ đa số các mẫu xe ô tô đều sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử có hiệu quả làm việc tối ưu hơn.

2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các loại bộ chế hòa khí

2.1 Bộ chế hòa khí cho ô tô

Cấu tạo bộ chế hòa khí ô tô:

Bộ chế hòa khí ô tô có cấu tạo khá phức tạp, gồm linh kiện sau hợp thành:

  • Bộ lọc không khí
  • Bướm gió (Choke valve)
  • Bướm ga (Throttle valve)
  • Ống tiết lưu (Venturi)
  • Buồng phao (Float chamber)
  • Phao (Float)
  • Van phao (Float valve)
  • Cần phao (Float arm)
  • Đầu dẫn nhiên liệu

các loại bộ chế hòa khí

Nguyên lý làm việc

Khi động cơ hoạt động, lúc này cả van bướm ga và van bướm khí đều được mở ra để hút không khí vào bên trong. Không khí bị hút vào từ phía trên rồi đi qua họng khuếch tán, làm cho tiết diện lưu thông ở họng nạp bị thu hẹp lại.

Lúc này tốc độ của dòng khí tăng lên làm cho áp suất giảm xuống, từ đó tạo ra lực hút chân không hút nhiên liệu từ trong buồng phao qua đường dẫn nhiên liệu và phun ra dưới dạng tia.

Xăng và dòng khí được phun vào cùng lúc với tốc độ cao, trộn lẫn với nhau để tạo ra một hỗn hợp hòa khí có tỷ lệ thích hợp và được đưa vào buồng đốt. Từ đây giai đoạn đốt cháy bắt đầu được hình thành, tạo ra năng lượng giúp chiếc xe dịch chuyển.

Từ cấu tạo và nguyên lý làm việc bộ chế hòa khí, có khả năng thấy bộ phận này hoạt động dựa trên lực hút được sinh ra từ dòng không khí lưu thông và áp suất.

2.2 Bộ chế hòa khí xe máy

Cấu tạo bộ chế hòa khí ở xe máy:

  • air cleaner: bộ lọc không khí
  • choke valve: bướm gió
  • venturi: ống tiết lưu
  • throttle valve: bướm ga
  • float chamber: buồng phao
  • float: phao
  • float valve: van phao
  • float arm: cần phao
  • jet: đường nhiên liệu

các loại bộ chế hòa khí

Nguyên lý làm việc

Khi động cơ xe máy hoạt động thì bướm khí và bướm ga cùng lúc được mở ra. Không khí được hút vào bên trong từ phía trên, đi qua họng khuếch tán. Do họng khuếch tán đã bị thắt giữa nên diện tích lưu thông không khí bị thu hẹp, ngăn chặn tốc độ của dòng khí. Nhờ thế mà áp suất giảm xuống và tạo được độ chân không, giúp bộ hòa khí hút nhiên liệu thông qua đường xăng chính từ buồng phao dễ dàng. Lúc này chúng sẽ phun nhiên liệu ra dưới dạng tia dòng, nhiệt độ bên trong cũng cao hơn do đó khiến xăng cũng bị phun theo dòng và được hòa trộn với luồng không khí cùng với các cơ chế bay hơi và tạo thành hỗn hợp khí cháy.

Trên đây, Moto Bình đã chia sẻ cho bạn về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các loại bộ chế hòa khí. Hy vọng những thông tin trên hữu ích với bạn. Cảm ơn bạn đã đọc bài viết của chúng tôi.

 

>>Xem thêm: các bộ phận của xe máy wave alpha

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *